很多人會(huì)認(rèn)為車(chē)間吊扇的結(jié)構(gòu )肯定是和家用吊扇一樣的，只不過(guò)比它大一點(diǎn)，這你就錯了，車(chē)間吊扇的要求更嚴(yán)格，部分配件更是不一樣，小編跟大家仔細(xì)分解一下它的組成部分有哪些：

　　風(fēng)扇葉片---新技術(shù)成果將風(fēng)扇葉片連接成一個(gè)整體，避免了風(fēng)扇葉片的意外掉落。

　　新機(jī)翼的機(jī)翼-風(fēng)扇葉片主體嵌入鋼絲網(wǎng)中，每個(gè)葉片均與主體相連，以防止葉片局部掉落。

　　防脫裝置---風(fēng)機(jī)葉片，底盤(pán)，電動(dòng)機(jī)為一體，具有防偏移板的保護(hù)作用，防止任何零件脫落。

　　空氣動(dòng)力尾翼---當(dāng)風(fēng)扇葉片運(yùn)行時(shí)，空氣將在機(jī)翼型風(fēng)扇葉片的末端產(chǎn)生渦流。 尾翼可以消除這部分能量損失，穩(wěn)定風(fēng)扇的運(yùn)行，並使氣流更具空氣動(dòng)力性。

　　鋼絲拉鏈導(dǎo )引裝置---高空保護(hù)，每根鋼絲的抗拉強(qiáng)度可達(dá)到1000kg，在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的巨大慣性下，使風(fēng)扇運(yùn)行穩(wěn)定可靠;

　　頂板的弧形凹槽---安全設(shè)計(jì)，可以極大地調(diào)節(jié)工業(yè)車(chē)間吊扇延長(zhǎng)杆的角度，以確保風(fēng)扇垂直向下，以避免振動(dòng)和離心力傳遞到建築物上。風(fēng)機(jī)葉片驅動(dòng)底盤(pán)---新技術(shù)成果，有效保證了車(chē)間吊扇的可靠運(yùn)行; 輪轂可保護(hù)刀片免於從根部折斷